自動車整備科［2年制］

学科の特長

メーカーなど
幅広い職種を目指せる

創立当初からの目標「メーカーやその他の自動車関連業界にも就職ができる学生を輩出」を実現するため、コンピュータを取り入れた授業や動力計を使用した授業など、整備技術以外の可能性も広げられるカリキュラムを多く用意しています。

プロジェクトセミナーでさらに企業の
即戦力になる技術を身につける

通常のカリキュラムに加え、2年次にはプロジェクトセミナー（選択授業）があります。例えば「車両整備」のテーマでは、実習で学んだ整備技術を実際の現場ですぐに活用できるよう確実に修得。点検整備が確実に短時間で達成できれば、将来きっとあなたの糧になるはずです。

• 在校生の声
  

  世田谷校 自動車整備科2年生

  坪井 樹生さん

  バイクが好きで自動車業界へ毎日が楽しく、週末はツーリングも

  東京工科自動車大学校での学びをとおして、整備の知識が着実に身につき、バイクやクルマのことが前より好きになったと思います。気の合う友達もたくさんいて、毎日楽しい学校生活を送っています。この学校に入学したのは、自分のバイクを自分で直せたら楽しいだろうなと思ったことがきっかけでした。週末でもテストが近いときは家で予習や復習をしますが、そうでないときは峠まで温泉に入りにバイクでツーリングしています。世田谷校は先生と学生の距離が近いのもいいところ。整備の知識がなくても基本から教えてくれるので心配ありません！

  

  世田谷校 自動車整備科2年生

  日向 晃大さん

  実習車を使った授業が楽しい。日々刺激を感じています

  小さい頃からクルマが好きで、マンガ『頭文字D』を見たとき、将来自分もこんなクルマを整備したいと思い、この世界へ。オープンキャンパスに参加した際、先生や学生スタッフの説明がとてもわかりやすく、質問もしやすい環境だったので、この学校で学びたいと入学を決断しました。本物のクルマを使った実習授業では、普段触ることのできない部品にも触れられます。自分より何歳も年上の友達や留学生とも知り合うことができ、世界が広がりました。休みの日は予習・復習をしたり、ドライブしたり。毎日充実しています！

  わたしの一週間

  	月	火	水	木	金	土・日
  1時限9:20〜10:50	自動車と環境	オートマチック・ トランスミッションの整備	整備法規	自動車のトラブルシュート	プロジェクト セミナー	授業の予習・復習、家事、ドライブなど
  2時限11:00〜12:30			検査法規
  3時限13:30〜15:00	電子制御のしくみ	パワーステアリングの整備	自動車工学	自動車検査実習
  4時限15:10〜16:40			国家試験対策

• ディプロマポリシー
• カリキュラム
• 教員紹介

学科ブログ

世田谷

自動車整備科

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2021.04.18

2年生長野実習行ってきました
今年最後の長野実習は、2年生です。 11月19日から22日まで大型車両の実習を中心に行ってきました。 11月後半なので、みぞれが降ったりしましたが、積もることはありませんでした。 最後は、二級自動車整備士合格祈念を行いました。 自動車整備士、二級整備士目指すなら　世田谷校オープン・キャンパス　にぜひ参加してください。

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2021.04.18

3期2年生授業
夏休みも終わり授業が始まっています。   2年生は、オートマチック・トランスミッションの授業です。 みんな一生懸命ですね。 自動車整備士、二級整備士目指すなら　世田谷校オープン・キャンパス　にぜひ参加してください。

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2021.04.18

1年生長野研修行ってきました
世田谷校自動車整備科1年生の長野研修です。   そば打ちもしてきました。   最後は、善光寺で記念写真 充実した三泊四日の研修でした。   自動車整備士、二級整備士目指すなら　世田谷校オープン・キャンパス　にぜひ参加してください。