OPEN CAMPUS
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実際にクルマやバイクに触って
本格的な授業が体験できる！
在校生の一日
My day
中野校 1級自動車整備科3年（2024年撮影）
佐藤 遥奈さん
voice
幅広い就職実績と安心できる教育システムが魅力
高校生のときに、クルマいじりが好きな知り合いがタイヤを交換している姿が格好よく見えて、自動車整備に憧れるようになりました。将来のキャリアアップを見据えて1級自動車整備科を選びましたが、メーカー問わず幅広く就職が可能で、学習面をしっかりと効率よくフォローしてくれる学校独自の教育システムがあったことが決め手で入学しました。3年生になって授業の内容が高度になってきましたが、この学校なら安心です。
One week
| MON | TUE | WED | THU | FRI | SAT-SUN | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1時限9:20-10:50 | エンジン 電子制御装置Ⅰ |
ヴィークル・ メンテナンス実習 |
プレゼンテーション技法 | 自動車の新技術Ⅱ | 自動車の新技術研究 | アルバイト、 ドライブなど |
| 2時限11:00-12:30 | ||||||
| 3時限13:30-15:00 | シャシ電子制御 故障診断 | 車両制御テクノロジー | メカトロニクス応用Ⅱ | 自動車関係法規Ⅰ | ASV整備技術 | |
| 4時限15:10-16:40 |
世田谷校 1級自動車エンジニア科2年（2024年撮影）
松山 真大 さん
voice
大好きな仲間やクルマやバイクに囲まれて
開発に興味があり、ほぼすべての国内自動車メーカーへの就職実績があったので、この学校を選びました。自動車をきっかけに学年問わずたくさんの友人ができます。実習場にはかっこいいスポーツカーやバイクがたくさんあり、そこでの授業はいつもワクワクします。世田谷校では桜新町でのボランティア活動があり、地元の小学生やお年寄りとの会話も楽しいです。学園祭もとても盛り上がるので、是非、ご来校ください。
One week
| MON | TUE | WED | THU | FRI | SAT-SUN | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1時限9:20-10:50 | 基礎英会話 | 材料力学 | ギヤ装置設計演習 | 整備法規 | プロジェクトセミナー | アルバイト、 友人と遊ぶ など |
| 2時限11:00-12:30 | 流体力学 | 検査法規 | ||||
| 3時限13:30-15:00 | 電子制御燃料 噴射装置の整備 |
パワーステアリングの 整備 |
ガソリンエンジンの 診断整備 |
エアサス・ エアブレーキの整備 |
||
| 4時限15:10-16:40 |
品川校 1級自動車整備科4年（※2024年撮影）
遠藤 拓愛 さん
voice
整備の知識と技術に加え英語力も磨ける環境
将来は海外で自動車関係の仕事をしたいと思っていたところ、オープンキャンパスでフィールドサービスエンジニアという仕事に出会い、品川校がグローバル人材の育成に力を入れていることを知り、入学を決めました。整備以外にも社会で役立つ英語を学べる環境が魅力と感じています。またインターンシップ先では実際の整備作業を体験でき、はじめて知ることも多く、とてもためになりました。今は国家資格取得に向け邁進中です。
One week
| MON | TUE | WED | THU | FRI | SAT-SUN | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1時限9:20-10:50 | 自動車ビジネスⅠ・Ⅱ | シャシ電子制御 総合整備 |
エンジン電子制御 故障診断 |
環境安全管理 総合整備 |
自動車電子制御装置 総合整備 Ⅰ・Ⅱ・Ⅲ |
買い物、 友達と遊ぶなど |
| 2時限11:00-12:30 | ||||||
| 3時限13:30-15:00 | 自動車法規総合 | |||||
| 4時限15:10-16:40 |
中野校 エンジンメンテナンス科 1年（2024年撮影）
プーチン ニキタさん
voice
他にあまり見られないレーシングチームに参加できる学び
モータースポーツに強いエンジンメンテナンス科では多くの卒業生がレース業界に就職していると知り、レーシングチームに参加することを夢見ていた私は絶対に入りたいと思いました。学校では実習授業が魅力的で、手先を動かすことがとても勉強になり楽しいです。ただ、どんなに勉強ができても、仕事ができなければ意味がないので、OJT（On-the-Job Training）やインターンシップが本当に大事だと感じています。
One week
| MON | TUE | WED | THU | FRI | SAT-SUN | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1時限9:20-10:50 | 工作加工作業 | 自動車と エンジンの発達 |
マリンエンジンの整備 | エンジンの バルブタイミング |
ディーゼルエンジンの 整備 |
友人とドライブ、 休息など |
| 2時限11:00-12:30 | ||||||
| 3時限13:30-15:00 | エンジン整備作業 | 自動車の電気基礎 | 4スト二輪車の整備 | ガソリンエンジンの 燃料装置 |
ブレーキ整備のしくみ | |
| 4時限15:10-16:40 |
メルセデス・ベンツコース［自動車整備科］1年（2024年撮影）
高橋 寛太 さん
voice
メルセデス・ベンツへの興味は尽きません
とにかく「メルセデス・ベンツが好き」という思いが強く、入学を決めました。教材に使われる最新モデルを間近にすると見入ってしまいますね。授業はテキストや毎時間の小テストを活用した復習がしやすい仕組みが魅力です。特に電気装置の授業が好きで、難しさと楽しさを感じながらスキルを磨いています。メルセデス・ベンツに特化した知識と情報の習得ならこの学科しかありません。力を注ぎ、夢への一歩を着実に進めています。
One week
| MON | TUE | WED | THU | FRI | SAT-SUN | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1時限9:20-10:50 | 工作加工作業 | メルセデス・ベンツ エレキトリカル システム演習 |
自動車の基礎力学 | ブレーキの点検整備 | グラインダ取扱い作業 | ショッピング、 家事、予習 など |
| 2時限11:00-12:30 | 自動車の仕事と出力 | |||||
| 3時限13:30-15:00 | 車両の安全作業 | エンジン本体の整備 | エンジンの燃焼と性能 | 自動車製図 | 低圧電気取扱い | |
| 4時限15:10-16:40 | ステアリングと アライメント |
自動車情報リテラシー |
品川校 自動車整備科2輪コース ハーレーダビッドソン専科1年（2024年撮影）
山本 啓 さん
voice
世代や国籍を超えた仲間とハーレーを学んでいます
日本で唯一のハーレーダビッドソン専科があり、ハーレー好きの自分にはたまりません。クルマのこともハーレーのことも細かく学べ、いろいろな年齢や国籍の人と仲良くなれることが魅力です。天気の良い日に屋上に上がってみんなと過ごす休み時間はとても気持ちいいです。オープンキャンパスのスタッフをやっていて、コミュニケーション力を磨く良い機会となっています。皆さんオープンキャンパスで待っています。
One week
| MON | TUE | WED | THU | FRI | SAT-SUN | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1時限9:20-10:50 | 自動車工学Ⅱ | シャシ電気装置 | エンジンの脱着作業 | ガソリンエンジンの 診断整備 |
プロジェクトセミナー | 睡眠、アルバイト、 ショッピングなど |
| 2時限11:00-12:30 | ||||||
| 3時限13:30-15:00 | エンジン装置 | ブレーキ安全装置 | ||||
| 4時限15:10-16:40 |
中野校 自動車整備科2年（※2024年撮影）
ルォン コン ホアさん
voice
自動車整備士になるという、子どもの頃からの夢をかなえたい
幼い頃から自動車に興味を持ち、将来は自動車整備士になることを夢見て、この学校に入学しました。ここではいろいろな車両を整備する機会があり、幅広い経験を積むことができます。特に実習場での学びがわたしにとって魅力であり、実習の授業は最も楽しみな時間です。現在は二級の国家試験に向けて対策をおこなっており、授業に集中して取り組んでいます。
One week
| MON | TUE | WED | THU | FRI | SAT-SUN | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1時限9:20-10:50 | エンジン脱着作業 | ガソリンエンジンの 診断整備 |
電子制御燃料 噴射装置の整備 |
ブレーキの点検整備 | プロジェクトセミナー | 友人とドライブ、 休息など |
| 2時限11:00-12:30 | 自動車の仕事と出力 | |||||
| 3時限13:30-15:00 | 自動車と環境 | 整備法規 | エンジンの燃焼と性能 | 自動車のトラブルシュート | ||
| 4時限15:10-16:40 | ステアリングと アライメント |
世田谷校 自動車整備科2年（2024年撮影）
須賀 祐斗 さん
voice
魅力の多い学校で友人と楽しく学んでいます
都内の学校の方が就職しやすいと思い、学校を探したところ、都心のアクセスしやすい場所に世田谷校を見つけたので、入学を決めました。実際に入学してみると、少人数での授業や親しみやすい先生方、頻繁にある企業連携授業など、魅力がたくさんでした。学生ホールで仲間と昼食を楽しんだり、ロードスターの整備をしたりする時間が好きです。そんな仲間と共に、卒業までしっかりと学びたいと思っています。
One week
| MON | TUE | WED | THU | FRI | SAT-SUN | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1時限9:20-10:50 | 自動車と環境 | オートマチック・ トランスミッション の整備 |
整備法規 | 自動車の トラブルシュート |
プロジェクトセミナー | ドライブ、 ショッピングなど |
| 2時限11:00-12:30 | 検査法規 | |||||
| 3時限13:30-15:00 | 電子制御のしくみ | パワーステアリング の整備 |
自動車工学 | 自動車検査実習 | ||
| 4時限15:10-16:40 | 国家試験対策 |
品川校 自動車整備科1年（2024年撮影）
鈴木 貫太 さん
voice
アットホームな校風と優しい先生方が待っています
高校の進学ガイダンスでこの学校を知り、オープンキャンパスで感じたアットホームな雰囲気に惹かれ、入学を決めました。先生方が自動車の知識と技術を丁寧に教えてくださるので、入学前に何もわからなくてもクルマが好きなら大丈夫です。先生の経験談や整備に関するコツとアドバイスがとてもおもしろいし、ためになります。国家試験資格取得に向け、日々楽しく勉強に励んでいます。
One week
| MON | TUE | WED | THU | FRI | SAT-SUN | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1時限9:20-10:50 | 工作加工作業 | バイクの点検整備 | 自動車の基礎力学 | ブレーキの点検整備 | デフ・アクスルの整備 | 勉強、休息、 友達と遊ぶなど |
| 2時限11:00-12:30 | 自動車の仕事と出力 | |||||
| 3時限13:30-15:00 | 車両整備の安全作業 | エンジン本体の整備 | エンジンの燃焼と性能 | 自動車製図 | エコ新技術の 点検整備 |
|
| 4時限15:10-16:40 | ステアリングと アライメント |
自動車情報リテラシー |
世田谷校 自動車整備科［夜間］（2024年撮影）
辻 海渡 さん
voice
目的は様々ですが、何も知識がなくても大丈夫
父が経営している工場の将来を考えるうちに自動車業界に興味が湧いてきて、今は大学に通いながら車関係のアルバイトをしつつ夜間の勉強をがんばっています。この学校が唯一「夜間課程」があったので選んだのですが、授業終わりの確認テスト（授業カルテ）とサブテキストのおかげで自主勉強がしやすく、ここに決めてよかったです。業界のことについて右も左もわからずに入学した自分にとって、この学校は強い味方でした。
One week
| MON | TUE | WED | THU | FRI | SAT-SUN | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1時限18:20-20:00 | 動力伝達装置のしくみ | バイクの構造と 整備作業 |
車両の電装品整備 | 検査法規 | ディーゼルエンジンの 燃料装置 |
ショッピング、 ジムへ行く、 予習・復習 など |
| 2時限20:10-21:50 | 整備法規 | 自動車の仕事と出力 |
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