エンジンメンテナンス科［2年制］

学科の特徴

フォーミュラカーを使った実習で
レースメカニックも視野に

自動車の基礎をしっかりと学んだうえで、さらに高度なチューニング技術についても学びます。2年次の選択授業では、コンピュータチューニングについてのセミナーやフォーミュラカーを教材に、エンジンから足回りのチューニングを学べるセミナーもあります。セミナーの卒業生は、30社を超えるレース関連企業で活躍しています。

自動車から重機、船舶まで
あらゆるエンジンを学ぶ

自動車のレシプロ、ロータリーから建設重機・船舶にジーゼル、そして最先端の環境対応エンジンまで実際に触れながら学びます。もちろん、ブレーキ、サスペンションなどシャシ関連の講義も充実しており、よりスペシャルな二級自動車整備士を目指せます。

当校では「スーパーGT」や「スーパーフォーミュラ」など
憧れのモータースポーツの世界に在学中から触れるチャンスがあります。
世界最高峰の舞台で、レースメカニックとして活躍することも夢ではありません。

レースウィークと呼ばれる開催前日の搬入からピット設営、車両や工具類などの設置の手伝い、タイヤ管理（テスト走行や予選、決勝での 圧力、温度管理）、走行中のサインボードなど、そしてレース終了後の撤収作業までレース全般の流れを様々な仕事をとおして経験しま す。時には、車両のセッティングやデータ管理のサポートなども。夏休みにはチームの工場で、本物のレースマシンのメンテナンス作業が できます。エンジンメンテナンス科はレースの世界が身近に感じられる日本で唯一の学科です！

スーパーGT

学生メカニックが、毎年スーパーGTにOJT参加しています。2020年も鈴木亜久里氏がプロデューサーを務める「ARTA Project」のチームメカニックとして参加します。現在、ARTA Projectには卒業生4名がメカニックやスタッフとして活躍しています。

ル・マン24時間レース

自動車専門誌「NAVI」とル・マンを制した「チームゴウ」の協同チーム「NAVI TEAM GOH」に、当校から2人の学生がメカニックとして参加。一流のレースメカニックと一緒に「ポルシェ RS スパイダー」のパフォーマンスアップに燃えました！ また、第77回ル・マン24時間レースに参加した全チームの中で「NAVI TEAMGOH」はベストメカニック賞に選ばれました。

この春から、レースの世界で活躍する先輩たち。

レースというコンマ1 秒を問われる世界を在学中から体感し最高峰の整備技術を学べるからこそ、
エンジンメンテナンス科では、
モータースポーツ業界に数多くの卒業生を送り出しています。

レースメカニックだけでなく、レース用部品の開発エンジニア［TRD (Toyota Racing Development) 、NISMO（ニッサン・モータースポーツ・インターナショナル）他］、安定した自動車ディーラー（販売店）で働きながらワークス・チームへの参加等、モータースポーツ業界では様々な技術者を必要としています。

• 在校生の声
  

  中野校 エンジンメンテナンス科2年生

  番場 裕人さん

  信頼されるメカニックになり、世界最速のマシンをつくりたい！

  10歳のときにレーシングカートを始め、ドライバー兼メカニックをしていましたが、ドライバーとしての活動ができなくなったため、ドライバーに一番近いメカニックを目指すことに。東京工科自動車大学校を選んだのは学校でレース活動があることと、多くの卒業生がレースの現場で活躍しているためです。将来はレース業界に就職して、誰からも信頼されるメカニックになり、世界で通用する最速のマシンをつくりたい。授業では先生方から実際に直面したレース中のトラブルなどについても聞くことができ、興味が尽きません。

  

  中野校 エンジンメンテナンス科1年生

  井上 翔太さん

  レースメカニックを目指すならこの学校が一番！と感じています

  自分は中学2年のときに1年間だけカートを経験し、ドライバーになりたいと思った時期がありました。レースメカニックを目指すようになったのは、レースの世界に身を置きたいと強く思ったためです。東京工科自動車大学校に決めたのは、学校見学をしたときに、この学校ならレースメカニックへの道が確実に拓けていると感じたから。授業で現役のレースメカニックの方の話を聞く機会があると、この学校を選んでよかったと思います。知識と技術を積み上げ、将来は「井上がいなければダメだ」と言われるレースメカニックになるのが夢です。

  

  中野校 エンジンメンテナンス科2年生

  金 俊鎬さん

  F1に挑戦するのが夢！
  土曜日はがっつりバイトも

  クルマが好きで、自分の夢を実現したいと思って、東京工科自動車大学校に留学することを決めました。この学校を選んだのは、レース活動ができることと、創立以来の長い歴史があるため。授業では勉強のおもしろさを実感し、このメカニズムはどうやって考え出したのだろうなど、興味が尽きません。土曜日はアルバイトに精を出し、日曜日は友達と遊んだり、勉強したり、メリハリのある毎日を過ごせていると思います。目標は自動車業界に就職を決めたら10年以内に結果を出し、イギリスに行ってF1に挑戦すること。今はそれに向かって一歩一歩前進しています。

  わたしの一週間

  	月	火	水	木	金	土・日
  1時限9:20〜10:50	競技車両のエンジン	オートマチックトランスミッションの整備	自動車工学	自動車検査実習	プロジェクトセミナー	アルバイト、デート、勉強、休息、OJT など
  2時限11:00〜12:30	電子制御のしくみ		自動車と環境
  3時限13:30〜15:00	ガソリンエンジンの診断整備	CPUチューニング実験実習	ロータリーエンジン分解整備	エンジン性能実験実習
  4時限15:10〜16:40

• ディプロマポリシー
• カリキュラム
• 教員紹介

学科ブログ

中野

エンジンメンテナンス科

中野

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2020.06.16

普通\(^^)/
今年度の新入生は入学から授業初日まで2ヵ月間の休校少し長い待ち時間でしたそして待ちに待った普通の登校♪待ちに待った仲間との再会♪待ちに待った授業♪新しい仲間とのグループワークではプラモデルをカスタマイズしながら心の距離を縮めたり校内コンテストでその作品をプレゼンテーションしたり『普通』に幸せを共有しました！ソーシャルディスタンスという難しい課題を克服しつつ『普通』に合わせ込む器用さは、さすが若者…

中野

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2019.10.01

　　　　　　　　　　　F4　RACE　race　レース　(^^)
行ってきました富士スピードウェイ♪前回はこのレースに参戦するための練習走行で今回が本番のレース♪2年生のレースセミナーメンバーはレーシングチームでのOJT（On the job training)に参加している学生が多く心強い！フォーミュラーカーを学生の力で走らせるには並々ならぬ努力が必要なんですが、そんな困難へっちゃら！なレースが大好きなメンバーとにかくよく考えて、話し合って、自分たちで方針を…

中野

エンジンメンテナンス科

中野

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2019.08.06

富士スピードウェーーーイ(^^)
2年生が学んでいるプロジェクトセミナー（選択授業）にて富士スピードウェイへF4マシンの練習走行に行ってきました♪学校でのメンテナンスが終わりいざサーキットへ自分たちで整備したマシンが目の前を通過(T_T)感激セッションの合間には細かな調整を行い、レースへ向けたセッティングを行いました！途中WETコンディションにもなりましたが、ノープロブレム＼(^o^)それぞれがOJTで学んできたことを生かし頼も…