エンジンメンテナンス科［2年制］

学科の特長

フォーミュラカーを使った実習で
レースメカニックも視野に

自動車の基礎をしっかりと学んだ上で、さらに高度なチューニング技術についても学びます。2年次の選択授業では、コンピュータチューニングについてのセミナーやフォーミュラカーを教材に、エンジンから足回りのチューニングを学べるセミナーもあります。セミナーの卒業生は、30社を超えるレース関連企業で活躍しています。

自動車から重機、船舶まで
あらゆるエンジンを学ぶ

自動車のレシプロ、ロータリーから建設重機・船舶にディーゼル、そして最先端の環境対応エンジンまで実際に触れながら学びます。もちろん、ブレーキ、サスペンションなどシャシ関連の講義も充実しており、より専門性に優れた二級自動車整備士を目指せます。

当校では「スーパーGT」や「スーパーフォーミュラ」など
憧れのモータースポーツの世界に在学中から触れるチャンスがあります。
世界最高峰の舞台で、レースメカニックとして活躍することも夢ではありません。

レースウィークと呼ばれる開催前日の搬入からピット設営、車両や工具類などの設置の手伝い、タイヤ管理（テスト走行や予選、決勝での 圧力、温度管理）、走行中のサインボードなど、そしてレース終了後の撤収作業までレース全般の流れをさまざまな仕事をとおして経験します。 時には、車両のセッティングやデータ管理のサポートなども。夏休みにはチームの工場で、本物のレースマシンのメンテナンス作業が できます。エンジンメンテナンス科はレースの世界が身近に感じられる日本で唯一の学科です！

この春から、レースの世界で活躍する先輩たち。

レースというコンマ1 秒を問われる世界を在学中から体感し最高峰の整備技術を学べるからこそ、
エンジンメンテナンス科では、
モータースポーツ業界に数多くの卒業生を送り出しています。

レースメカニックだけでなく、レース用部品の開発エンジニア［TRD (Toyota Racing Development) 、NISMO（ニッサン・モータースポーツ・インターナショナル）他］、安定した自動車ディーラー（販売店）で働きながらワークス・チームへの参加等、モータースポーツ業界ではさまざまな技術者を必要としています。

• 在校生の声
  

  中野校 エンジンメンテナンス科1年生

  チュ マイ アインさん

  高度な技術をわかりやすく学べる！将来は自分の会社を持つのが夢

  もともとクルマが好きで、自動車整備を勉強したいと思い、東京工科自動車大学校のオープンキャンパスに参加し、先生たちにアドバイスをいただきました。当校に入学したのは、東京都内に学校があり、外国人留学生もたくさん在籍していたから。そして、就職率が高いことも決め手になりました。勉強しながらアルバイトをしているので、毎日がとても忙しくて大変ですが、自分で選んだ道なので絶対にあきらめたくない！ 卒業後は日本で働き、技術を磨いたのち、故郷のベトナムで自分の会社を立ち上げたいと思っています。

  

  中野校 エンジンメンテナンス科2年生

  井上 翔太さん

  レースメカニックを目指すならこの学校が一番！と感じています

  自分は中学2年のときに1年間だけカートを経験し、ドライバーになりたいと思った時期がありました。レースメカニックを目指すようになったのは、レースの世界に身を置きたいと強く思ったためです。東京工科自動車大学校に決めたのは、学校見学をしたときに、この学校ならレースメカニックへの道が確実に拓けていると感じたから。授業で現役のレースメカニックの方の話を聞く機会があると、この学校を選んでよかったと思います。知識と技術を積み上げ、将来は「井上がいなければダメだ」と言われるレースメカニックになるのが夢です。

  

  中野校 エンジンメンテナンス科1年生

  山口 旭さん

  よい環境と仲間に恵まれ、
  日々を全力で過ごしています

  家族の影響でクルマのイベントやモータースポーツに触れる機会が多く、物心ついた頃にはクルマ好きに。モータースポーツ業界に多くの卒業生がいる当校なら、自分の進路を切り開けると思い、入学を決断しました。今までの自分はラクな方へ逃げる生活をしていましたが、入学後は今まで頑張らなかった分をすべて出し切るという目標を掲げ、毎日を過ごしています。1年のはじめにはOJT に参加。モータースポーツ業界で活躍するメカニックの凄さを知りました。2年次のOJT を終える頃には、チームから「ウチに来い」と言われるようになりたいです。

  わたしの一週間

  	月	火	水	木	金	土・日
  1時限9:20〜10:50	工作加工作業	自動車のエンジンの発達	マリンエンジンの整備	エンジンのバルブタイミング	ディーゼルエンジンの整備	OJT、友人と外出、睡眠、アルバイト、買い物、学生スタッフとしてオープンキャンパスに参加など
  2時限11:00〜12:30
  3時限13:30〜15:00	エンジン整備作業	自動車の電気基礎	4スト二輪車の整備	ガソリンエンジンの燃料装置	ブレーキ整備のしくみ
  4時限15:10〜16:40

• ディプロマポリシー
• カリキュラム
• 教員紹介

学科ブログ

中野

エンジンメンテナンス科

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エンジンメンテナンス科

2020.06.16

普通\(^^)/
今年度の新入生は入学から授業初日まで2ヵ月間の休校少し長い待ち時間でしたそして待ちに待った普通の登校♪待ちに待った仲間との再会♪待ちに待った授業♪新しい仲間とのグループワークではプラモデルをカスタマイズしながら心の距離を縮めたり校内コンテストでその作品をプレゼンテーションしたり『普通』に幸せを共有しました！ソーシャルディスタンスという難しい課題を克服しつつ『普通』に合わせ込む器用さは、さすが若者…

中野

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2019.10.01

　　　　　　　　　　　F4　RACE　race　レース　(^^)
行ってきました富士スピードウェイ♪前回はこのレースに参戦するための練習走行で今回が本番のレース♪2年生のレースセミナーメンバーはレーシングチームでのOJT（On the job training)に参加している学生が多く心強い！フォーミュラーカーを学生の力で走らせるには並々ならぬ努力が必要なんですが、そんな困難へっちゃら！なレースが大好きなメンバーとにかくよく考えて、話し合って、自分たちで方針を…

中野

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2019.08.06

富士スピードウェーーーイ(^^)
2年生が学んでいるプロジェクトセミナー（選択授業）にて富士スピードウェイへF4マシンの練習走行に行ってきました♪学校でのメンテナンスが終わりいざサーキットへ自分たちで整備したマシンが目の前を通過(T_T)感激セッションの合間には細かな調整を行い、レースへ向けたセッティングを行いました！途中WETコンディションにもなりましたが、ノープロブレム＼(^o^)それぞれがOJTで学んできたことを生かし頼も…